Depuis le changement de manufacturier de
pneumatiques et l’arrivée de Pirelli en lieu et place de Bridgestone, les spéculations vont bon train quant au nombre d’arrêts qu’il faudra effectuer pour chaque Grand Prix.
Si la tendance semble se dessiner autour de stratégies à trois arrêts, Ross Brawn a expliqué qu’il ne fallait pas exclure la possibilité d’en faire quatre, même s’il estime que la probabilité que ce soit le cas reste faible.
"Si vous faites quatre arrêts et que vous usez les pneus p...
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